一、成果簡介
智能化車/機協同、調度是自動駕駛、無人配送、低空經濟等前沿領域的重要目标。高性能車/機聯網是實現該智能化的重要前提。面向穩定性差的無線網絡,本成果提出一套高性能多路徑移動車聯網協議棧:提出多路多通透明化技術,實現對運營商、代理和用戶透明的端對端多點網絡傳輸架構,顯著提升車聯網應用兼容性;提出多網絡通道融合技術,實現低延遲、低流量開銷和低計算複雜度的彈性多路傳輸,顯著提高了自動駕駛等場景網絡傳輸基礎設施的魯棒性、穩定性和安全性;提出跨協議層組合調度技術,實現智能感知和預測無線信号波動和連接中斷并調度流量,顯著提升高速移動車輛網聯響應速度。
二、應用領域和市場前景
本成果可應用于車聯網、自動駕駛、低空經濟等領域。
車聯網已成為下一代自動駕駛和智慧交通的戰略支點,車輛/無人機遠程控制和車/機間協同已在自動駕駛、無人配送、低空公交等場景獲得廣闊應用。我國車聯網市場預計将從2021年的2126億元 增長到2026年的8000億元,五年增長近3倍。
2024年,低空經濟被列為戰略性新興産業,将帶來萬億級的運營規模,發展潛力巨大。低空高密度高頻次的異構飛行器,對高性能網聯協同協議棧具有更為迫切的需求。僅2023年我國無人駕駛市場規模約為3301億元,同比增長14.1%,無人配送車輛銷售規模同比增長260%,低空經濟規模達5059.5億元,增速達33.8%。預計2030年我國将全面建成和完善低空-地面一體化車/機聯網協同體系。


三、合作方式
合作開發、技術服務和咨詢、技術轉讓。
對接方式
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2.産學研合作辦公室溝通了解意向方情況;
3.會同成果完成團隊與意向方共同研讨合作方案。
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